Togg’a Darbe, BYD’ye Avantaj! Gece Yarısı Gelen ÖTV Zamıyla İlgili Şok İddia!

Gece yarısı Resmi Gazete'de yayınlanan yeni ÖTV değişiklikleri, otomobil sektöründe büyük bir etki yarattı. Elektrikli araçların en düşük vergi diliminin %10'dan %25'e yükseltilmesi, ilk bakışta tüm elektrikli otomobiller için bir zam anlamı taşısıyor gibi görünse de, arka planda durum daha karmaşık. Elektrikli otomobil uzmanı Bilal Akgündüz, "Dolu Batarya" yayınında bu değişikliği "Togg'a darbe, prizli hibritlere ayrıcalık" olarak değerlendirdi ve bu süreçte kazananlarla kaybedenleri masaya yatırdı.

Uzun zamandır beklenen ÖTV matrah güncellemesi, elektrikli araçlar üzerindeki vergi oranlarını ani bir şekilde yükseltti. Bu durumun Türkiye'nin yerli aracı Togg üzerinde olumsuz etkiler yaratması beklenirken, piyasaya yeni giriş yapan prizli hibrit (PHEV) modelleriyle öne çıkan markaların büyük bir avantaj sağlayacağı dile getiriliyor. İşte uzman gözünden yeni dönemin önemli noktaları...

DÜZENLEMENİN BAŞ MAĞDURU TOGG MU? "BU PROJEYE İHANETTİR"

Bilal Akgündüz'ün değerlendirmelerine göre, yeni düzenleme Togg'u en fazla etkileyecek. 19 aydır fiyat artırmayan Togg'un, %10’luk ÖTV indirimini %25'e çıkması nedeniyle büyük bir fiyat artışı yapmak zorunda kalacağını belirten Akgündüz, durumu sert bir dille eleştirdi:

"Bugünkü Togg ile yarınki Togg arasındaki fark 400.000 lira olacak. Bu, %20 civarında bir artış demektir. Gerçekten bu projeye yapılan bir ihanettir. Togg için en kötü zamanda vergi değişikliği yapıldı. Burada artık bir art niyet olduğuna inanıyorum."

Akgündüz, Togg'un üretimle ilgili zorluklar yaşadığı ve yeni T10F modeline yönelik çalışmalara odaklandığı kritik bir döneminde gerçekleştirilen bu vergi artışıyla yerli otomobilin rekabet gücünün önemli ölçüde zayıflayacağını vurguladı.

PRİZLİ HİBRİTLERİN GÜCÜ MÜ? "BYD LOBİSİ Mİ VAR?"

Yeni düzenlemenin en çok tartışılan tarafı, tam elektrikli (BEV) ve prizli hibrit (PHEV) araçlar arasındaki vergi farkının azalması oldu. Akgündüz, durumu şu şekilde açıkladı:

• Eski Sistem: Tam elektrikli %10 ÖTV öderken, prizli hibrit %30 ödüyordu (Fark üç kat).
• Yeni Sistem: Tam elektrikli %25 ÖTV öderken, prizli hibrit %45 ödüyor (Fark iki katın altına düştü).

Akgündüz, bu değişikliği "Prizli hibritlere ayrıcalıklı bir fırsat sunulmuş durumda" diyerek yorumladı ve akıllara şu soruları getirdi: "BYD'nin arkasında bir lobinin mi olduğu söz konusu? Bu durumdan ne kazanan kişiler var? Prizli hibritlere yapılan bu muamele ne sebebe dayanıyor? Biri bunu açıklasın."

SÜRPRİZ KAZANAN: TESLA

Yeni düzenleme Togg'u zor bir duruma sokarken, en büyük rakibi Tesla'ya dolaylı olarak bir avantaj sunuyor. Daha önceden %40 ÖTV diliminde yer alan Tesla Model Y'nin Long Range (uzun menzil) versiyonu, yeni matrah limitleri sayesinde artık %25'lik dilime girecek, bu da aracın fiyatının düşeceği anlamına geliyor.

Akgündüz, bu durumu "Togg'dan çok daha uygun fiyatlarla daha üstün bir Tesla almak mümkün hale gelmiş olacak. Bu ne perhiz, bu ne lahana turşusu?" sözleriyle eleştirdi.

SİPARİŞ VERENLER NEYİ BEKLİYOR? TÜKETİCİLERİ NELER BEKLİYOR?

Haziran ve Temmuz aylarında Togg ya da Tesla siparişi veren, ancak aracı henüz tescil ettirmemiş olan tüketicilerin büyük ihtimalle yeni vergi artışından etkileneceğini ifade eden Akgündüz, fatura kesilmesinin yeterli olmadığını, tescil işleminin sonuçlanmış olması gerektiğini belirtti.

Uzman göre, düzenlemenin tek olumlu yönü, artan matrah limitleri sayesinde Renault Scenic, Hyundai Ioniq 5-6 gibi daha donanımlı ve farklı elektrikli araçların Türkiye pazarına daha rahat bir şekilde girmesini sağlaması. Ancak bu durum, elektrikli araçların genel olarak fiyatlarının artacağı gerçeğini değiştirmiyor.