Yeni ÖTV Düzenlemesiyle İçten Yanmalı Araçların Fiyatları Uçuşa Geçti!
Otomobil piyasasında yeni ÖTV düzenlemesi ile birlikte dengeler değişti. Fiyatlar altüst oldu! Hangi araçlar zamlandı, hangileri uygun fiyatlı? Herkes bu sorunun peşinde, fakat yanıtlar beklenenden daha karmaşık...
Otomotiv sektöründe geçen gece yürürlüğe giren yeni Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) uygulaması, piyasada büyük bir "karmaşa" meydana getirdi. Tecrübeli otomotiv uzmanı Halit Bolkan da bu durumu "içten yanmalılarda karmaşa arttı" diyerek özetliyor. Yeni düzenleme, bir yandan ekonomik otomobillerin vergi oranlarında büyük artışlara neden olurken, diğer yandan matrah dilimleri sayesinde bazı araçlarda şaşırtıcı indirimler sunarak kafaları karıştırıyor.
EN DÜŞÜK ÖTV ORANI %70: UCUZ OTOMOBİLLER ZORA GİRDİ!
Yeni düzenlemenin en dikkat çekici etkisi, motor hacmi 1600 cc'yi aşmayan Türkiye'de en çok tercih edilen otomobillerde görüldü. Daha önce %45 ve %50 seviyesinde başlayan ÖTV oranları, artık en az %70'ten başlıyor.
Yeni yapılan düzenlemeye göre motor hacmi 1600 cc'yi geçmeyen araçlar için vergi oranları aşağıdaki gibidir:
- Matrahı 650.000 TL'yi aşmayan otomobiller: %70
- Matrahı 650.000 TL'yi aşıp, 900.000 TL'yi aşmayanlar: %75
- Matrahı 900.000 TL'yi aşıp, 1.100.000 TL'yi aşmayanlar: %80
- Matrahı 1.100.000 TL'yi aşanlar: %90
Bu durum, Türkiye'deki en uygun fiyatlı sıfır otomobillerin bile artık en az %70 oranında bir ÖTV ile satışa sunulacağı anlamına geliyor. Giriş seviyesindeki araçlara büyük bir zam geldiği görülüyor.
UZMAN GÖRÜŞÜ: "BAZI YERLİ MODELLERDE FİYAT DÜŞEBİLİR" SÜRPRİZİ
Peki, Halit Bolkan'ın işaret ettiği "karmaşa" ve "bazı yerli araçlara indirim" beklentisi nereden kaynaklanıyor? Burada, matrah dilimlerinin değişimi önemli bir rol oynuyor. Bolkan'a göre, yeni matrah sınırlamaları önceki üst vergi diliminin sınırında bulunan bazı modellerin, yeni düzenleme ile bir alt dilime geçmesine olanak tanıyabilir.
Örneğin, matrahı 910.000 TL olan bir otomobil eski sistemde %80'lik dilimde bulunurken, yeni sistemde matrahı 1.100.000 TL'yi aşmayanlar için belirlenen %80'lik dilime girebilir. Ancak, eğer bu araç 890.000 TL matraha sahipse, yeni sistemde %75'lik dilime düşerek fiyat avantajı sağlayabilir. Bolkan, bu durumun bazı yerli üretim modelleri için küçük de olsa fiyat düşüşü potansiyeli barındırdığını belirtiyor.
Bu tablo, şu an için bazı yerli modeller (Fiat Egea, Renault Clio gibi) için avantaj sağlayacak. Her iki modelin de ÖTV'si %80'den %70'e indirilecek ve bu da her bir model için yaklaşık 160 bin lira civarında bir indirim anlamına gelecek.
BÜYÜK MOTORLU ARAÇLARDA "SERVET VERGİSİ" GİBİ ORAN ARTIRIMLARI
Yeni düzenleme, büyük motor hacimli araçları da kapsıyor. 1600-2000 cc arası motor hacmine sahip araçlarda ÖTV oranları %150 ve %170 olarak belirlenirken, 2000 cc üzeri motorlu araçlarda bu oran %220'ye yükseltilmiş durumda.
MARKALAR VE BAYİLER ŞAŞKIN: YENİ FİYAT LİSTELERİ NASIL BELİRLENECEK?
Bu ani ve karmaşık dönüşüm, otomobil markaları ve bayileri içinde şaşkınlık yarattı. Tüm markalar, modellerinin hangi yeni matrah diliminde yer aldığını hesaplayarak güncel fiyat listelerini oluşturmak için çaba gösteriyor. Halit Bolkan'ın dile getirdiği gibi, temel soru şu: Markalar, fiyatlarının güncellenmesinde yalnızca yeni ÖTV oranlarını mı yansıtacak, yoksa bu karmaşayı fırsat bilerek ekstra zamlar yapacaklar mı?
